СМ - Автомобильные весы. Весовая, таблица xls

Раздел выполнялся в 2017г

Конструкция запроектирована прямоугольной формы, пролетом 12 м и шагом колонн 6,5 м, высота до низа несущих конструкций 5,1 м.

Колонны каркаса приняты из двутавров типа «К» по СТО АСЧМ 20-93. База колонн  запроектированы из проката листового горячекатаного по ГОСТ 19903-74. Опирание фрезерованного торца колонны осуществляется на опорную плиту со строганной верхней поверхностью. Узлы соединений элементов каркаса – шарнирные и выполнены по серии 2.440-2 «Узлы стальных конструкций производственных зданий промышленных предприятий», в. 1.

Конструкции покрытия запроектированы из стальных стропильных ферм, опирающихся на колонны шарнирно. Стропильные фермы запроектированы односкатными, с уклоном верхнего пояса 7%, горизонтальным нижним поясом и равномерной треугольной решеткой с нисходящими опорными раскосами. Изготовление ферм заводское.

Для обеспечения геометрической неизменяемости в вертикальной плоскости запроектированы вертикальные крестовые связи из уголка стального горячекатаного равнополочного по ГОСТ 8509-93 в соответствующих расчетным данным осях здания.

Геометрическая неизменяемость каркаса в горизонтальной плоскости обеспечивается горизонтальными связями из уголка стального горячекатаного равнополочного по ГОСТ 8509-93 , а так же раскрепленными стальными прогонами, поверх которых выполняется сплошной диск из профилированного листа закрепляемого самонарезающимися винтами.

Фундаменты под колонны каркаса – монолитные железобетонные, на естественном основании. 

Фундаменты под весовую платформу — железобетонные отдельно стоящие, заглублением подошвы на глубину 1,8 м.

Объем раздела

Объектная смета 

Общестроительные работы

Металлоконструкции

Технологическое оборудование

Отопление и вентиляция

Силовое электрооборудование. Электроосвещение.

Пожарная сигнализация.

Сети и связь

Автоматизация технологических процессов